Los grupos ópticos primordiales se han puesto al día, del mismo modo que la parrilla y el paragolpes, que ahora integra las luces diurnas por LEDs. El capó también se renovó, al paso que la carrocería estrena ciertos nuevos tonos, al paso que las llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas también se pusieron al día con nuevos diseños. El asfalto de Interlagos es uno de los grandes quebraderos de cabeza para todos. Siempre y en todo momento está bacheado si bien se reasfalta periódicamente. El compromiso entre velocidad, agarre, estabilidad y paso por curva es uno de los alicientes de este gran trazado. Las claves primordiales para acometer la puesta a punto se pueden resumir en: motor a punto; compromiso aerodinámico para exprimir al máximo el campo 2 sin penalizar en demasía en el ámbito 3, y viceversa; y sobre todo buenísima tracción, un coto privado de Red Bull.
Bergel ha completado la misma expedición que hizo conocido a Shackleton con la ayuda de un Hyundai Santa Fe que ha usado un motor diésel sin modificación de 2.2 litros. Lo que si se alteró para atravesar las zonas más complicadas han sido los neumáticos (añadiendo unos de baja presión) así como una nueva suspensión entre otros componentes. Después de extraerlos se pueden comprobar al ser un componente bastante fácil. Para comprobarlo necesitamos una batería de 12 voltios. Fijamos el precalentador en una mordaza, tampoco muy apretado, conectamos el terminal negativo de la batería al cuerpo del precalentador y a continuación conectamos el terminal del precalentador con el positivo de la batería. Si en un par de segundos se pone la punta al colorado, el precalentador está en buen estado.
Emparejar los cables según colores: y es que cada color tiene un significado y sirve de referencia para una función concreta. Si disponemos de arneses (piezas que reúnen cables), los conectaremos a los mismos. De no ser de esta manera, lo haremos manualmente conforme colores con soldadura, rizado o conectores tipo Butt. Como es lógico, siempre es conveniente repasar los diagramas de conexión de la radio y el coche.
Prueba Volkswagen golf 2017: generación v2 2,0
Desde GTChannel en USA, han decidido hacer un vídeo promocional en cooperación con varios organismos nipones para mostrar el torneo fuera de su país de origen y poder de esta manera enseñar al mundo una categoría que es extremádamente plástica. El resultado es un vídeo con un sabor muy distinto a las promociones japonesas. Un vídeo considerablemente más occidental que nos muestra no solo la competición, sino el entorno general y la opinión de dos pilotos como João Paulo de Oliveira y Vitantonio Liuzzi. La primordial preocupación de Neumann recaía en que Opel no tuviera los recursos precisos para desarrollar simultáneamente motores eléctricos y de combustión, con lo que, en paralelo a las negociaciones que levan fraguándose desde 2012, el CEO de Opel ha puesto en marcha esta estrategia. Cuando se ponga fin a la producción de motores de combustión allá por 2030, la compañía se dividirá en una nueva y una vieja Opel.
Merced a este despliegue de medios, el modelo nos brinda un cero a 100 en 2,8 segundos, viendo su velocidad máxima limitada electrónicamente a 330 km/h, lo que tampoco es que nos vaya a suponer mucho inconveniente en el día a día… El Kona casi suma los tres factores en su haber. Nadie puede negar que es atractivo. Te agrada o lo detestas, pero indiferente no te va a dejar. Lo es desde el preciso momento que Hyundai lo presentó al mundo, allí, por el año 2017. Y su restyling, el modelo que nos ocupa en esta prueba, lo es más. Ciertos afirmarán que es feo, otros que es extraño y bastantes dirán que es bonito, mas lo que está claro es que es diferente. Diferente a todos los BSUV que vemos en el mercado.
El Subaru brz confirmado para las super gt series 2021
Este último realizó la puesta a punto de una edición especial conocida como Roadster Limited Edition (RLE), de la cual parece ser que se vendieron sesenta y seis ejemplares, la mayor parte en Japón. Esencialmente efectuaron un aumento de cubicaje a 2.7 y 200 CV y mejoras en la suspensión. Y todo ello, ¿para qué exactamente? Pues para entrenar lo que iba a ocurrir menos de tres semanas después. Pues el último día de la semana 24 de Junio, como antesala del G.P. de Francia que se iba a festejar en tal circuito y ya frente a un numerosísimo público la saudita Assel AlHamad dio una vuelta al Paul Ricard al volante del ya mencionado F.1. Objetivo: celebrar públicamente que, ese mismo día, el R. D. del rey Salman anulaba la prohibición de que las mujeres pudieran conducir. Conque, en ese 24 de Junio, una mujer saudita condujo la máxima expresión velocísticamente hablando del tipo de vehículo (un vehículo) que hasta ese momento tenían prohibido manejar en su país.
El éxito del Peugeot 3008 es pasmante. También empezó algo tímido. Sin embargo ahora está a plena velocidad de crucero, con unas ventas espectaculares y transformándose en el Peugeot más vendido en España. Destaca por su diseño, que gusta. Y asimismo por su comportamiento y calidad de los acabados. Es verdad que es más crossover que SUV o todocamino, ya que no cuentan con versiones 4×4, mas a los usuarios les gusta y esto se traduce en un buen nivel de ventas. Los de Morgan tienen una esencial novedad preparada para 2021. La firma británica ha avanzado un par de bocetos avanzando ya la presentación oficial del que se va a transformar en el modelo más exclusivo de la oferta. Porque, solo van a ser 9 unidades las que van a salir de los talleres artesanales de Reino Unido, desde el próximo verano.
¿Turismo o competizione?
Dentro del nuevo Panda Sport también hay acabados y detalles diferenciadores, como el salpicadero de color titanio, los paneles de las puertas en piel ecológica o el recubrimiento del techo en negro. Los nuevos asientos con tapicería gris y las costuras rojas para crear contraste son otro de los detalles más interesantes. De forma opcional se ofrece el paquete Pandemonio que incluye pinzas de freno rojas, lunas tintadas y un nuevo volante de piel tecno con costuras rojas. El Mercedes Clase Y también está ideado para conducirlo con las manos en el volante el 100 por ciento del tiempo, y es entonces cuando sus ayudas nos dejan relajarnos y delegar en la conducción a un sistema que se percibe como vigilante de nuestra seguridad y de nuestro ambiente. El turismo nos protege de nuestros despistes, de nuestros fallos, y es ahí donde está hoy la conducción autónoma.
Sistemas de seguridad pasiva. Nuevamente, otra faceta clave en los mejores utilitarios deportivos. La seguridad activa, siendo vital, se completa con la preventiva: aviso de colisión, chasis y carrocería que absorben la energía en el caso de impacto, frenado autónomo de emergencia, cristal del parabrisas desarrollado para eludir que se resquebraje y lance astillas, airbags, alerta frente a la salida de carril, habitáculo recio mas con superficies interiores acolchadas y sin aristas, cambio automático de luces largas a cortas, sistemas de retención infantil, etc. El Toyota GT86 2017 es el renovado coupé compacto que llega para reemplazar al GT86 2012. Hay que recordar que este modelo ha sido desarrollado conjuntamente con el con el Subaru BRZ (ver prueba). La esencia proseguirá siendo exactamente la misma y por lo tanto se trata de un deportivo de tracción trasera con motor bóxer. A nivel estético resalta por ser un poco más afilado que su antecesor con algunos elementos distinguidos como los paragolpes, las tomas de aireo o bien las ópticas.
Fiat 500l 2013 de segunda mano
Acudimos a un estratégico estudio fotográfico a más de 100 quilómetros de Londres. Allá nos aguardaba el protagonista, la nueva generación del Honda Civic Type R, recién salido del ‘horno’ y seguro de sí, entendido de que un mes después sería centro de atención en su presentación mundial en el Salón de Ginebra que termina de celebrarse. Unos días después, desde la concejalía de la ciudad, se comunicó el origen del problema: un ocurrente residente local y aficionado a la electrónica había desarrollado un dispositivo equipado con una batería para alertarlo de si alguien entraba por la de arriba de la casa engañes él trabajaba en el sótano.
El Model 3 llegó al mercado español a finales de 2018 y, a finales de 2020, recibe una actualización que mejora su consumo, cambia ligeramente el aspecto de algunos componentes y resuelve múltiples de los puntos negativos apuntados por sus clientes. El avance más esencial se da en el sistema de calefacción, función que ahora realiza una bomba de calor, un factor de forma notable más eficaz para calentar el habitáculo que la resistencia PTC que empleaba hasta finales de 2020. Merced a la bomba de calor y a otra serie de mejoras en el sistema de propulsión, la autonomía aumenta entre 21 y 37 km según la versión.
La llegada de esta versión N es un motivo de alegría; lo hace únicamente con esta carrocería de 5 puertas, un diseño elegante, unos faros y pilotos bastante violentos y, por norma general, con todos y cada uno de los aditamentos propios de la gama N. El Audi A3 Sportback 40 TFSIe puede cargarse en cualquier enchufe con una potencia máxima de 2,9 kW, lo que permite una carga completa en algo menos de 4 horas. ¿Su costo? Desde 42.700€, con las primeras unidades llegando a los concesionarios a finales de este otoño.
El primer bobsleigh de siete plazas del mundo es un Nissan
Obviamente, con la tecnología actual es imposible que un vehículo se alimente únicamente de la energía solar generada por sus propios paneles, con lo que estamos hablando de un vehículo eléctrico usual que cuenta con células fotovoltaicas en su zona superior. Una propuesta afín a la que ya hemos visto en proyectos como Aptera o Sono Motors. Modelos eléctricos puros que se mueven impulsados básicamente por la energía almacenada en sus baterías, si bien estas son recargadas en por el sistema de recuperación de energía del vehículo y en un pequeño porcentaje, por los paneles solares que montan.
El GTR/C fue diseñado en Reino Unido por JLB Design, Ltd., utilizando como base un R35 V6 de 542 CV de 2011 con especificaciones de serie. Y, durante la vuelta más rápida de Mardenborough (1:17:47), consiguió una velocidad media de 122 km/h y alcanzó una velocidad máxima de 210 km/h, cuando la media del circuito de 2,6 km es de 134 km/h. Pero este modelo es capaz de alcanzar una velocidad punta de 315 km/h sin que nadie se siente al volante, así que no nos extrañaremos demasiado si en breve no lo vemos protagonizando una nueva gesta.
El interior es, como resulta lógico idéntico al del 508 berlina. Nos hallamos con exactamente el mismo salpicadero y el iCockpit (volante pequeño, cuadro de instrumentos echado hacia adelante y una pantalla táctil central). El cuadro de instrumentos digital es una pantalla de 12,3 pulgadas, al paso que la pantalla central es de 8 pulgadas en los acabados de acceso y de 10 pulgadas desde el segundo nivel de equipamiento.