Continuando por su exterior, entre los detalles más destacados del Fiat 500 Riva se incluyen sus espéculos y tiradores de las puertas en acabado niquelado, al lado de las nuevas llantas de aleación de veinte radios, en 16 pulgadas de diámetro y de nuevo con acabado azulado. Su interior presume de refinamiento merced a un salpicadero cuya franja central está realizada en madera de caoba con inserciones de arce, de forma similar a la de los propios yates de Riva. Al tiempo advirtió que los espectadores van a tener que empezar a acostumbrarse a este género de turismos que prácticamente no emiten ruido, ya que ese va a ser el futuro. Va a ser el futuro, pero también es cierto que a los apasionados les cuesta digerir algunos cambios tan radicales.
Volkswagen ha reconfigurado la gama de acabados del Golf de 5 puertas y ahora hallamos los Golf, Life, Style y RLine. Desde el básico encontramos en materia de seguridad faros led, alarma de cambio de carril, frenada automática en ciudad, aviso precolisión, detector de viandantes y fatiga, bloqueo electrónico del diferencial XDS, control de crucero adaptativo con limitador, freno de mano eléctrico y asistente al arranque en cuestas. El 14 va a ser un año de grandes cambios para la resistencia. La nueva reglamentación hará que todos los fabricantes deban pensar en la eficacia por encima de todas las cosas. Un nuevo desafio técnico que hará todavía más interesante la batalla entre Porsche, Audi y oyota.
Respuesta de pablo poza, directivo de fórmula todoterreno
Mecánicamente, instala un motor turbo gasolina de 2 litros y 4 tubos que desarrolla 231 CV y 320 Nm, superando en 20 CV los 211 de la generación precedente. Asociado a este, se incluye de serie una caja de cambios manual de 6 velocidades, si bien en opción se puede instalar una automática con el mismo número de relaciones. Finalmente, al Honda Civic Type R le ha llegado un contendiente que ha conseguido desposeerlo de su récord en Nürburgring Nordschleife, en donde el modelo japonés se había consagrado como el tracción delantera más rápido en consigue llenar una vuelta al mítico circuito alemán. Este sistema de tracción no solo le permite al BMW M5 alcanzar nuevas cotas de rendimiento activo, sino además de esto resalta por su practicidad en el día a día y proporciona un equilibrio supremo en todas y cada una de las situaciones de conducción.
Dentro de este aspecto, JE Design ofrece una extensión para el paragolpes delantero realizada en tres piezas por 833 euros, a modo de spoiler inferior, así como faldones laterales (322 euros) y un nuevo difusor trasero (572 euros). Esta última pieza es exclusiva para los León ST, mientras que el frontal y faldones pueden amoldarse igualmente a los León FR y Cupra de 3 y cinco puertas. El nivel de seguridad soberbio, los acabados sobre la media, un interior muy amplio, el aplomo en carretera y las enormes capacidades fuera del asfalto hacen del Forester Eco Hybrid un todocamino completísimo, que ofrece todo esto a un costo más que razonable.
La suspensión de nuestros vehículos 3: suspensión hidroneumática
En el Salón de Frankfurt (entre el 11 y el 23 de Septiembre) se presentará el Mitsubishi ConceptcX, un prototipo de crossover sólido que podría dar sitio a un modelo de producción tal vez afín al Nissan Qashqai. De este modo se genera una profunda reestructuración dentro de Ferrari. Pat Fry va a ser el nuevo directivo de desarrollo del chasis; Corrado Lanzone, va a estar encargado de la producción y finalmente el área de motor y la electrónica seguirá contando con Luca Marmorini. Habrá que ver si desarrollando la aerodinámica proseguirá al frente Nicholas Tombazis. Todos estarán bajo las órdenes de Stefano Domenicali.
En lo que se refiere a Renault Sport Cars tendrá la misión del desarrollo y comercialización de todos y cada uno de los modelos más deportivos. Entre ellos están el Renault Megane RS, el Renault Clio RS o los nuevos Renault Mégane GT. Un desarrollo más retrasado, a juzgar por las imágenes de esta unidad que se se corresponde con la unidad de propulsión híbrida enchufable de 230 CV, y posiblemente la más deportiva. Y es que la imágenes muestran unos asientos delanteros de corte más deportivo y con el sello de Recaro, y unas barras antivuelco en su interior, una jaula de seguridad obligatoria para las pruebas de los más deportivos.
Si bien quizás lo que más llame la atención del Skoda Sunroq, amén de la ausencia de techo, es el color rojo Velvet que prevalece en su carrocería. Este tono se ha querido mezclar en el interior con el blanco para el cuero de la tapicería dejando una temática que seguro no desagradará a los aficionados colchoneros. La pole position se la había llevado Mansell, quien era compañero de equipo de Hill en la escudería Williams, al tiempo que Hill largaba tercero y Schumacher abordo de su Benetton en segunda situación. Tras la primera curva Schumi ya lideraba la carrera, al tiempo que Mansell, preocupado por obstruirlo no logró mantener la posición.
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Estos dos motores cuentan con la ayuda de un motor eléctrico que funciona a 12 voltios, que como en otros microhíbridos marcha como motor de arranque y apoya al motor de combustión en aceleraciones (aportando 6 Nm extra a lo largo de unos 20 segundos) y recupera algo de energía en deceleraciones, que se almacena en una pequeña batería de iones de litio. Este sistema supone acrecentar 22 kg el peso, una cantidad baja. En el interior, todo funciona como tiene que marchar, pero a la vista se ve cierta estética obsoleta en los mandos, botones y pantallas, heredada de Corolla o RAV4. Sin hechar en falta nada, algo más de información a la disposición del conductor tampoco estaría mal, como por servirnos de un ejemplo la carga de la batería o un sistema multimedia algo más moderno.
Con la función V2L (VehicletoLoad), cualquier BEV pertrechado con la plataforma EGMP se convierte en una batería externa de gran capacidad. Los cargadores bidireccionales integrados pueden cargar dispositivos externos pertrechados con baterías. Los conductores solo tienen que insertar un adaptador antes de la carga. Con una potencia máxima de 3,68 kVA, puede cargar desde móviles y ordenadores portátiles hasta bicis eléctricas. La diferencia entre unos y otros es que el consumo publicado por Porsche cuando dio a conocer el proyecto lo sitúan a otro nivel, con 3 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de 70 g/km. Dudo que el tiempo marcado fuera siguiendo una conducción eficaz, conque sumaremos algo más a esas cantidades, mas aún así prosigue siendo algo pasmante.
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La valiente defensa de Stommelen, considerablemente más lento que sus perseguidores, hizo que Jacky Ickx y Jochen Mass se acercaran al trío de cabeza, si bien no acababan de cogerles. En la vuelta 23, Ronnie Peterson se vió obligado a desamparar, tras pegar a François Migault. pero lo peor aún estaba por venir, tan solo unas vueltas después. Para aprovechar bien esta ventaja, debes evitar los frenazos bruscos y habituarte a antici a las condiciones del tráfico, efectuar una conducción tranquila y desacelerar de forma suave. El efecto es afín al del freno motor, pero notarás que los frenos se sienten diferentes y que el vehículo se desacelera más veloz.
Mahindra descubrió las primeras imágenes y también información oficial de este todocamino urbano, que asienta sus bases sobre la misma plataforma empleada por el Ssangyong Tivoli, con el cual com no solo al arquitectura, sino además de esto múltiples competentes mecánicos e incluso muchos de sus rasgos de diseño. Skoda trabaja desde hace semanas en la carretera con el nuevo Kodiaq, una renovación para el todocamino más grande de la marca checa que ya hemos podido ver en alguna ocasión merced a las fotografías de nuestros fotógrafos espía.
La acogida de esta nueva prueba por de nuestros lectores ha sido, una vez más, apabullante, con solicitudes procedentes de todos y cada uno de los puntos de España. Pero aún estás a tiempo de participar con Autofácil. Solo debes visitar la web dedicada a la prueba (http://probadortourneo.autofacil) y apuntarte. No importa dónde vivas, ya que te vamos a llevar el Tourneo Courier directamente a la puerta de tu casa y absolutamente sin costo. Su invención viene empujada por que las normativas anticontaminantes europeas cada vez son más severas y merced a la utilización de estos pequeños motores eléctricos se logra una reducción en los consumos y, en consecuencia, en las emisiones perjudiciales para la salud.
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Y es que se respira intranquilidad en el entorno, los dueños ya hacen cuentas de los litros de gasoil extra que han debido consumir y hasta si sus turismos se marchan a desvalorizar antes de tiempo. Un ejemplo es este nuevo usuario de Forovolkswagen: ¿alguien ha pensado en el menor valor que tiene su coche de VW en el momento de venderlo por el simple hecho de ser sospechoso de fraude en sus motores? En una carrera marcada por las parejas de baile y la ausencia de un Big One, Clint Bowyer se hizo con la victoria en la Good Sam Club 500 disputaba en el Talladega Superspeedway. El conduzco de Richard Chilldress Racing, y que ha confirmado que se marcha a Michael Waltrip Racing, venció por vez primera esta temporada superando a su compañero Jeff Burton. Desde entonces es una ocasión idónea para que los que nos quedamos en casa, tristemente, podamos seguir en riguroso directo la prueba lo máximo posible. Sin duda será un lujazo regresar a ver los coches del WRC en su terreno, los tramos, en una transmisión de televisión que espero nos haga rememorar a aquellas míticas dirigidas por Ponsetti y Canal +.