Los planes de electrificación pasan por el lanzamiento de 4 unidades eléctricas del smart fortwo Ushuaïa Limited Edition, que nos aclaran que no están a la venta y que por el momento son exclusivos para los clientes del servicio del hotel. Y es que desde el comienzo se había producido una pequeña confusión con el tema; de las 25 unidades de edición limitada de las que dispone el hotel, cuatro de ellas son eléctricas mientras que el resto montan motor de gasolina. En la placa de fibra de carbono que cubre el salpicadero, el piloto Bruno Spengler ha dejado su rúbrica marcada. En cuanto al resto el coche lleva el Competition Package que incluye los splitters del faldón delantero en carbono, el mismo material que se emplea para el pequeño alerón trasero.
SsangYong ha anunciado hoy de forma oficial que el nuevo modelo que se sumará a su gama en 2015 se va a llamar Tivoli. Se trata de un SUV del segmento B, el primero que lanzará la marca, y hasta el momento era conocido por X100 en referencia a la denominación del proyecto. El nuevo nombre hace referencia a la urbe italiana Tivoli, famosa por su riqueza cultural y la belleza de sus paisajes. Hongqi es uno de los fabricantes más prestigiosos de China. Desde 1958 son los proveedores de los vehículos oficiales para los más altos dignatarios del gobierno chino y desde hace más de una década para todo aquel que quiera el equivalente chino de un RollsRoyce. Mas para crear su primer modelo hyperdeportivo, la marca pidió ayuda en la cuna del vehículo deportivo, Italia.
Nissan qashqai 1,6 dci stop&start y juke shiro, ya a la venta
Pero no es el caso. De entrada porque no tiene una puesta a punto tan radical como la del GT R, la que está orientada a circuito, mas sobre todo porque es un roadster. Y eso lo cambia todo. Es abrir la capota y cada viaje, cada tramo, cada aceleración se convierte en una experiencia sencillamente excepcional. Las sensaciones se ven multiplicadas por mil. Fin de semana de Gran Premio de el país nipón después de unos días movidos en lo que se refiere a fichajes y movimientos, todos importantes, que hacen que la próxima temporada se presente muy interesante. Mas la presente temporada de Fórmula 1 no ha terminado, conque toca centrarse en la carrera que se disputará en el circuito de Suzuka. Este fin de semana no habrá lluvia y semeja que vamos a tener temperaturas agradables, lo que debería ser la receta perfecta para una carrera emocionante. Nosotros realizaremos nuestro directo, como es habitual.
Nissan comienza su quinta temporada como colaborador de la Champions League. Y lo hace con un tour que va a llevar la emoción de esta competición a 7 grandes ciudades europeas, entre ellas la capital española y Barcelona. Los apasionados podrán adentrarse en el llamado ‘Laboratorio del Fútbol’, una moderna instalación de 140 metros cuadrados que acogerá, entre otros muchos elementos, el trofeo de la UEFA. La ‘orejona’ va a estar suspendida en el aire para que los apasionados puedan fotografiarse con ella y llevarse a casa un recuerdo imborrable. Con una estética tan beligerante, es de esperar que el motor equipado en el Volkswagen Passat CC Gold Coast esté a la altura. Para esto, se ha usado el motor V6 3.6 FSI TFSI, que entrega 280 CV y 360 Nm de par máximo. Evidentemente, no podía ir combinado con otra caja de cambios que no fuese una DSG, en este caso de seis velocidades.
[[gallery: Fordtourneoconnect2014presentacion]]
Cambio de escobillas (desde 45€). Cambio de neumáticos (desde 150 euros más o menos, según medidas y marca escogidas) Cambio de discos y pastillas de frenado (425€ el eje delantero y 390 euros el trasero). El de Yamaha no tuvo muchos inconvenientes en vencer la carrera y ya en la segunda vuelta adelantó a Ivan Tedesco y se puso en cabeza, situación que no abandonaría hasta el final. A mitad de torneo la clasificación provisional está muy apretada y emocionante. Este motor eléctrico puede invertir su funcionamiento. Cuando pedaleamos hacia delante el motor nos asiste en el pedaleo, para de esta forma ir más descansados y poder cubrir más distancia, como sucedería en cualquier bici eléctrica, pero cuando pedaleamos hacia atrás el motor actúa como generador de energía eléctrica con la que se recargan las baterías.
Están situados al lado del conductor, uno sobre la puerta y otro apoyándose en túnel central, y con ellos se deja girar hacia la izquierda o la derecha, aparte de contar con una serie de botones para manejar otras funciones. Según Hyundai este mecanismo mejora la seguridad de los pasajeros, aunque yo lo veo como una solución para acrecentar el espacio interior en un coche que vendría equipado con conducción autónoma.
Lo mismo se puede decir de un coche que se ha dado de baja provisionalmente, que no va a ser utilizado próximamente. En un caso así se podría hacer un seguro temporal en los momentos que sea necesario moverlo, como por ejemplo, pasar la ITV. Esta alternativa también podría interesar a aquellos que viajen al extranjero, puesto que ciertos seguros usuales no cubren fuera del país y se podría llenar con una póliza temporal que sí que contemple esa cobertura. Una vez aparcados, parecen turnarse para encender sus motores liberando decibelios por medio de sus escapes. Hay mucho dinero invertido ahí y eso se tiene que enseñar. Es obvio que la ley nipona es mucho más laxa que la nuestra en cuanto a modificaciones del vehículo respecta. Muchos de estos ‘Frankenstein’ ni se propondrían conducir en Europa.
Audi a3 2010 de segunda mano
A pesar de que todavía no se ha detallado ningún detalle sobre este último modelo, sí se sabe que aprovechará la tecnología de baterías del Renault ZOE, al tiempo que se prevé que llegué al mercado chino en el año 2018. De esta forma, Renault trata de posicionarse en un país en el que hasta el momento no había tenido demasiada presencia. Esto hace referencia a la información transmitida de un vehículo a otro sobre circunstancias registradas por los sensores, como una frenada de emergencia o bien comunicaciones manuales del sistema transmitidas por el conductor como un accidente. El Nissan Ariya se ofrecerá con 5 versiones, con tracción delantera un motor eléctrico con 218 y 242 CV o total en las versiones de dos motores eléctricos y tecnología E4ORCE con 279, 306 y 394 CV, junto a una batería con capacidad de 63 kWh y autonomía de hasta 360 kilómetros o la más potente de 87 kWh que ofrecerá hasta 500 kilómetros.
Alfa Romeo extiende la vida del giulietta hasta final de 2020 en alemania
Todavía quedan tres meses para el Salón de Frankfurt 2015, mas ya os podemos avanzar que el nuevo Infiniti Q30 se presentará en la cita alemana. Como podéis ver en la fotografía todavía tiene el camuflaje mas para hacerse una idea podemos tomar como referencia el Q30 Concept que se presentó en exactamente la misma urbe en 2013. Esto se apreciaba tras el volante, puesto que no era un vehículo cómodo, silencioso o bien sencillo de manejar. Como los grandes deportivos clásicos, el F40 demandaba mano firme a sus mandos y una de 2, o mucha prudencia con el acelerador o bien dotes y conocimientos de pilotaje.
Una vez comprendida (en la práctica) la inviabilidad de esa tesis, tuvieron que asociarse con McLaren para utilizar algunas de sus instalaciones y actualizar las propias, lo que aumentó significativamente el presupuesto y además, al concluir en el último sitio de la clasificación por dos años consecutivos, las retribuciones vía FOM resultaron deficientes, el resultado es un endeudamiento de 77 millones de libras, monto que ahora se hace público.
Considero acertada esta segunda convocatoria, si bien deja fuera a los seminuevos con hasta un año de antigüedad. Lo de asistir a las familias numerosas es todo un acierto, pues bajo las condiciones anteriores prácticamente no se favorecía ni solo modelo. La segunda fase producirá más beneficio económico y social, no tengo dudas. Argumentar que hay personas que no usan las carreteras, y que por eso no tendrían que pagar, sería como argumentar que quien no use la educación, o bien la use menos, no pague, o bien que quien no use la sanidad, o la use menos, no pague, o bien que quien no use la justicia, o bien la use menos, no pague…. No tiene sentido en un Estado social pues los servicios públicos funcionan y son eficientes pues se gestionan los recursos de forma global (a fin de que nos comprendamos, es algo así como decir aquello de las que van por las vienen).
Costo contado: 36,190€ iva incluido
Una vez que lo has hecho, no te defraudará para nada. Su carácter deportivo hace que llegues a olvidarte de los MINI cerrados que han enamorado a tanta gente desde su lanzamiento hace más de una década, ya que lleva las sensaciones de agilidad y dinamismo de estos a una nueva dimensión. Gracias a esto, modelos como el nuevo Porsche Taycan, que dispone de un sistema de 800 voltios en frente de los 400 voltios que utilizan la mayoría de automóviles eléctricos del mercado, podrá cargar el 80 por ciento de la capacidad de su batería en poco más de veinte minutos. Aún así, si vamos con prisa y no disponemos de ese tiempo para cargar la batería, van a ser suficientes solo cinco minutos con el coche enchufado para poder recorrer 100 kilómetros de distancia.
Después, va a ser el turno de este modelo que va a llegar a un mercado algo menos exclusivo que los dos precedentes y más accesible que, tal como puedes ver en la fotografía espía tomada en las cercanías de los Alpes, muestra un prototipo en avanzado estado de desarrollo y en el que se aprecian unas formas y proporciones muy afines a las del Q2 y algo más lejanas que las del SUV sólido. El consumo medio de carburante del Tucson 1.6 CRDi de 116 CV 48V es 4,4 l/100 km, 0,4 menos que del Tucson 1.6 CRDi de 116 CV normal, con sistema eléctrico a 12 voltios (ficha técnica comparativa). En el caso del motor 1.6 CRDi de 136 CV, la minoración de consumo es 0,2 l/100 km en favor de la versión de 48 CV (ficha técnica comparativa). Las versiones de 48 voltios tienen un precio idéntico a sus equivalentes de 12, excepto en 2 casos: 1.6 CRDi 116 CV SLE y 1.6 CRDI 136 CV Style (las de 48 voltios son 300 y 500 euros más caras; ficha comparativa).
El conjunto aerodinámico se completa con un enorme alerón de fibra de carbono ajustable mecánicamente en tres posiciones para amoldar la carga aerodinámica en cada circuito. Justo por delante de este, en el capó motor, hay doce tomas de aire para acrecentar el intercambio de calor y prosperar la refrigeración del V12 que hay debajo. Para redondear el conjunto, en la zaga encontramos el pertinente difusor y una no menos atractiva disposición de los escapes. El resultado es un turismo visualmente más cercano a un vehículo de carreras que el de serie, en el que tampoco falta un completo sistema de telemetría, mas que no deja de ser un Aventador S vitaminado.
