El Astra de 125 CV no es recomendable porque es ruidoso, no acelera mucho y no gasta poco, según nuestras mediciones. En el mercado hay un buen número de vehículos Diesel de potencia similar con un mejor funcionamiento, sobre todo por posibilidades y consumo. El Astra Gasoil de 160 CV es más sigiloso y suave de funcionamiento que el de 125 CV. Además, tiene mucha más fuerza y gasta menos carburante. A igualdad de equipamiento, es menos de 1000 euros más costoso, que en este caso merece la pena pagar (más impresiones de conducción). Se trata de la versión híbrida enchufable del Subaru XV, que está animado por un sistema híbrido en base a un motor de gasolina Boxer de 2.0 litros, un propulsor que se combina con 2 motores eléctricos que funcionan en conjunto con un paquete de baterías de iones de litio de 8,8 kWh, en combinación con una caja de cambios automática tipo CVT y tracción a las 4 ruedas. Se trata de un motor de gasolina que desarrolla 140 CV, pero al combinarse con los motores eléctricos la potencia total se eleva hasta los 150 caballos. Vamos ahora con el otro grande: Sergio Pérez. Los que me leéis habitualmente, sabéis que me gusta especialmente la madurez con la que este chico gestiona las carreras. Mas el domingo disfruté como un enano con la nueva versión cuchillo entre los dientes que descubrió ante el gran público de la Fórmula 1. A su edad, y con un Sauber, dudo que cualquier otro conduzco hubiera sabido aprovechar con tanta clase la oportunidad que le ofreció el destino (no lo olvidemos: ¡era la primera vez que se veía en estas!). Sergio lo hizo. Aguantando el endiablado ritmo que marcaba Fernando al frente para no descolgarse demasiado, y apretando al límite cuando el de Ferrari comenzó a padecer con las gomas. Como absolutamente nadie más pudo hacer. Marcándose un último stint al ataque, con las gomas duras, desde el instante cero, olvidándose por completo de lo que le cuesta poner las gomas en temperatura a ese monoplaza. Ver a dos pilotos desafiar los límites de la física impuestos por sus monoplazas, fue realmente un lujo.
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Para festejar el lanzamiento del Maserati Levante Trofeo, el fabricante italiano ha lanzado la serie singular Launch Edition limitada a 50 unidades para Europa. Solo está libre en 3 colores: Blue Emozione Matte, Giallo Modenese y Rosso Magma, al paso que, por dentro, incorpora asientos deportivos de color negro con costuras en contraste rojas, azules o amarillas a juego con la carrocería. Por dentro, asimismo tiene ciertas molduras de fibra de carbono. En un caso así, el coste base asciende a 206.900 euros. Ese futuro modelo nos lo adelantan con esta primera y única imagen de su Skoda Vision E, un prototipo que muy posiblemente podremos ver en el próximo Salón de la ciudad de Shangahi, que se festeja en menos de un mes. Es más que probable si pensamos que este crossover deportivo se va a vender en China, pero ojalá también lo haga en el resto del mundo.
Ayer caminando por el Salón de Frankfurt me hallé en el stand de Jaguar con un turismo muy especial. Se trataba de un Jaguar IPACE decorado de carreras y era el protagonista del stand de la marca británica junto con el otro punto de atención, el Jaguar Y tambiénPACE. Completando el podio, la segunda unidad de Michael Shank Racing, que contaba con la presencia de pilotos bastante menos experimentados en carreras de resistencia como Gustava Yacamán o bien el ganador de la F3 Británica, el brasileiro Felipe Nasr. Y para valorar todavía más su resultado, Gonçalvez, McDowell, Nasr y Yacaman han disputado las 24 horas de Daytona con un Daytona Prototype de la generación precedente.
Los Proace City se ofrecen con 2 longitudes de carrocería Corta (4,40 metros) y Larga (4,75 metros) y hasta 7 plazas en los dos casos. La capacidad de carga es de 800 kg y la de remolque de 750 kg. Este modelo totalmente eléctrico se distingue del resto de la gama por la tapa del puerto de carga. El motor de acceso es el conocido bóxer 1.6i bóxer de distribución variable dual, que renueva el 80 por cien de sus piezas y desarrolla 114 CV y 150 Nm de par. Por encima se ubica el bóxer de cuatro tubos y 2.0 litros de inyección directa y cadena de distribución que desarrolla 156 CV y 196 Nm de par. Intens: es el acabado intermedio, que además de todo lo precedente incluye faros antiniebla, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros impulsionales, tarjeta Renault Manos Libres, llantas de aleación de 16 pulgadas, espéculos pintados en color carrocería, entre otros muchos.
Fiat tipo sw, la carrocería familiar que veremos en ginebra motor
De momento, la gama mecánica del Serie 8 va a estar formada por un diésel y un gasolina. El BMW 840d xDrive monta un turbodiésel de 6 cilindros y 3.0 litros con 320 CV, al paso que el BMW M850i xDrive cuenta con un V8 biturbo de 4.4 litros con 530 CV de potencia. En las dos versiones viene de serie la transmisión automática Steptronic de 8 velocidades y la citada tracción total. Ya se habla de un BMW M8 Coupé con más de 600 CV de potencia. Las ediciones Chequered Flag están libres, como afirmamos, tanto para el Jaguar XF Berlina como para el Jaguar XF Sportbrake. Independientemente de la carrocería escogida nos encontraremos con un exterior diferenciado del resto de niveles de acabado que componen la gama del Jaguar XF. Es suficiente con echar una ojeada a las imágenes que acompañan este artículo. En primer lugar, por el exquisito cambio de marchas manual, que le da mil vueltas al asimismo estupendo cambio automático PDK de Porsche. La pequeña palanca, de recorridos cortísimos y directos, unido a un embrague de recorridos cortos con una cierta dureza, logran hacerte sentir que estás tras el volante de un deportivo de la vieja escuela. El cambio, además de esto, cuenta con una función de puntatacón artificial, que revoluciona el motor a lo largo de las reducciones, mejorando la estabilidad del vehículo y permitiendo salir más veloz de los giros más cerrados.
Estas versiones cuestan 3.000 € más que las equivalentes de tracción posterior. En el caso de las carrocerías de cuatro puertas, el 325xi vale 36.100 €, el 330xi 43.900 euros y el 330xd 45.400 €. El familiar tiene un sobre coste de 1.900 € más. Por fin ha sido presentado el Audi A8 2018. La berlina de representación de la marca de los cuatro aros había sido mostrada en ciertos teasers y finalmente se desvelan todos sus detalles. Esta cuarta generación del modelo se postula como uno de los automóviles más avanzados a nivel tecnológico del mercado. Nuevo lenguaje de diseño, sistema de propulsión electrificado o conducción autónoma son algunas de sus claves. El nuevo navegador SEAT System tiene pantalla táctil, lector de tarjetas SD, cartografía con límites de velocidad, integración visual con climatizador y sensores de aparcamiento, capta emisiones en radio digital terrestre y marcación por voz por Bluetooth. Esto cuesta entre 841,71 y 876 euros (es muy competitivo).
BMW x5 vs Mercedes gle: ciertos datos básicos
Ahora llega el eterno discute, ¿es bueno o malo que me declaren siniestro total el turismo? Puesto que eso dependerá de cada caso y de las condiciones. Hay siempre y en todo momento que ser realidad y tomar en consideración el auténtico valor del vehículo, algo muy relacionado con la edad del mismo. En ciertos casos va a ser positivo y se va a poder aprovechar el dinero del siniestro total para cambiar de turismo. Es posible que si bien lo repares, el turismo no vuelva a ser el mismo y además perderá mucho más valor. Los GL Aire añaden cierre centralizado, elevalunas eléctricos, faros antiniebla, aire acondicionado y volante multifunción. La terminación GLS por otro lado suma los frenos ABS, espejos eléctricos, elevalunas eléctricos traseros, espejo en parasol del copiloto, molduras laterales y cajón bajo el asiento. Para finalizar el GLS Full completa la dotación con las llantas de aleación y el volante forrado en piel. El presidente de la junta supervisora de Volkswagen como de la junta ejecutiva de Porsche, HansDieter Poetsch, le ha bajado un tanto los pies a Herbert Diess. El CEO de la firma alemana no dudó en decir a lo largo de un discute televisado por la cadena ZDF que para 2020 van a tener automóviles eléctricos tan capaces como los de Tesla por la mitad de precio.
