Seguimos repasando los 30 años de vida del BMW M5 tras conocer el E28 y los E34 y E39. Ahora le toca el turno a los más modernos E60 y F10. En el año 2004 llegó el BMW M5 de la revolución tecnológica, conocido con el código interno E60. Personalmente considero que esa generación supuso un avance, tecnológicamente hablando en frente de sus antecesores, que podría equivaler al avance de múltiples de ellas. Como pequeño recordatorio, la firma ya comenzó a manufacturar el Volvo FL eléctrico y el FE eléctrico en 2019. Estos dos camiones se orientan a la distribución en ciudades, primordialmente en Europa. En Norteamérica, Volvo empezará a vender el VNR Electric, para transportes regionales, el 3 de diciembre de este mismo 2020. Quedan 4 carreras y la emoción promete llegar hasta el final. En Imola quien salvó el match point fue Racing Point. Los 2 vehículos salían fuera de los puntos, pero con un buen planteamiento lograron meter a Sergio Pérez por delante de los dos McLaren. Los de Woking fueron de nuevo el único en puntuar con los dos coches, mas con uno de sus rivales por delante.
El motor que movía, y esperemos que todavía mueva a esta belleza era un motor de gasolina de 1,5 litros que entregaba la generosa cifra de 54 CV. Lo de espléndida no va con segundas, estamos hablando de 1935 y esa potencia era algo realmente inusual. Tanto, que su velocidad máxima, 125 km/h, era algo casi impensable para las gentes de aquella época. En cuanto a su aspecto exterior, el Peugeot 301 2017 renueva su frontal con la integración de una parrilla nuevamente diseño, nuevos faros y un paragolpes actualizado que incorpora a las luces diurnas por LEDs, consiguiendo un conjunto que incorpora el nuevo lenguaje de diseño de la marca. En la zaga son nuevos los pilotos traseros, que aunque preservaron el formato, estrenan una firma lumínica e 3 dimensiones.
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En otros países, como Polonia o bien Italia, existe la opción alternativa del GLP, que es un derivado petrolífero muy barato de extraer, generar y comercializar. En España por el momento es una posibilidad emergente, extensamente ignota por el enorme público. Tenemos más de 100 EESS que lo venden, Polonia tiene miles. Exactamente Peugeot Design Lab ha imaginado su mecánica, los espacios de almacenaje y asimismo el diseño exterior de este triciclo. En sus 3 huecos refrigerados se pueden trasportar las bebidas, las ostras del día y asimismo cubiertos y demás utensilios. Este espacio carenado acabado en color negro lacado, el que se cierra con correas de cuero y que se inspira en el capó de los clásicos Peugeot, presenta toques de madera y acero inoxidable. Ya hace unas semanas que nos pusimos al volante del nuevo Toyota GR Supra, y nos sorprendió agradablemente sobre todo por su rapidez, buenas maneras y comodidad. A algunos medios americanos, sin embargo, les ha chocado lo rápido que resulta el modelo para las cifras que anuncia, y han decidido meterlo en un banco de pruebas para salir de dudas. En términos estéticos, resalta el nuevo paquete aerodinámico que incluye una diversidad de componentes, entre los cuales destaca el gran alerón siguiente. Sin embargo, todos los paneles de la carrocería han sido cambiados, exceptuando el techo. La mayoría de los elementos exhiben la fibra de carbono sin pintar, o bien como sea que se denomine ese nuevo material que ha sido escogido para su construcción. Cuenta con un nuevo splitter frontal, nuevos alerones delanteros, nuevos faldones laterales y un enorme y muy elaborado difusor trasero.
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Para mí están al nivel de las 24 Horas de Le Mans. A pesar de no contar con los increíbles prototipos LMP1 y LMP2 que participan en su análoga francesa, las 24 Horas de Nürburgring lo contrarrestan con lo que para mí es un circuito perfecto en el que se pueden localizar todo lo que precisas en un trazado de estas características. Un averno verde que hace que cada una de las vueltas que das a él sea completamente diferente a la precedente. CDTI 184 CV/135 kW: Con un par máximo de 400 Nm, se ofrece de serie con tracción a las 4 ruedas, está disponible con ambos géneros de caja de cambios e impresiona con unas excelentes posibilidades (acelera de 0 a 100 km/ en 9,6 segundos y alcanza los 200 km/h). Al mismo tiempo, este motor ofrece una gran economía de combustible y gran respeto medio ambiental, con un consumo de 6,6 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 de 175 gr/km.
Es más costoso que la mayoría de modelos de entre 4,20 y 4,40 m. Por poner un ejemplo, la versión más accesible de gasolina (116i 3p) tiene un costo entre 1.030 y 3.780 € superior al de las versiones equivalentes de modelos como el Audi A3, el Volkswagen Golf o bien el Volvo C30 (ficha comparativa). Otras opciones alternativas más accesibles son, por poner un ejemplo, el Honda Civic o el Peugeot 308. El equipamiento Business añade faros antiniebla delanteros, sensor de lluvia y cámara trasera; mientras que el Executive ya cuenta con tapicería de cuero, asientos delanteros y traseros calefactados, asientos delanteros ventilados, cargador inalámbrico para móviles o llave de tarjeta. Es un cambio de línea que no comprendo muy bien, ya que su hermano mayor el León, tanto en sus versiones FR como en el Cupra y el Cupra R siguen siendo coches más racing que tuning, como ha de ser en un Cupra. El rango de costos es aún difuso, se habla de entre 50.000 y 90.000 euros, y si se me deja ser un poco escéptico, apostaría por los 90.000 y por una producción pequeña que jamás alcance esas 999 unidades.
El nuevo gmc hummer ev en frente de los pickups eléctricos más avanzados
Gastan menos pero ¿eso implica necesariamente que contaminen menos? Pues número Un ejemplo que vemos diariamente son los vehículos diésel. Consumen menos combustible, sí, y asimismo son más eficaces energeticamente (emiten menos CO2) pero sin embargo son más contaminantes y perjudiciales para la salud y el medioambiente que los turismos movidos por motores de gasolina. ¿Y que pasa con las motocicletas? Pues siento comunicaros que las motocicletas contaminan más que los turismos. Ofrece un solo acabado de serie denominado Standard, el que incluye: Control de presión de neumáticos, Climatizador, Desactivación del airbag del acompañante, TeleServices, Servicios Remotos, Llamada de Urgencia Inteligente, Sensor de lluvia, ABS, ESP, Asistente para arrancar en pendiente, Control de presión de los neumáticos, Faros antiniebla, Volante multifunción, Encendido automático de luces, USB, iDrive y Pantalla a color de 6,5.
Puesto el empleo del automóvil en contexto, resulta que según la encuesta del Foro de Movilidad promovido por Alphabet solo el 2 por cien de los madrileños emplea diariamente el vehículo privado. Como sabemos, los datos oficiales dicen que el 60 por cien del movimiento vehicular que registra la capital corresponde a ciudadanos del extrarradio. Ahora, esta encuesta afirma que los capitalinos se mueven en metro (57 por cien ) y en autobús (55 por cien ), mayoritariamente, y que cuando se trata de acceder al centro, sólo el 20 por cien de los madrileños optan por el uso del turismo, como sostienen desde Alphabet. Así el GT3 2017, con su motor bóxer de seis tubos, 4.0 litros y 500 CV a 8.250 RPM, se queda a un paso de entrar en el top 10 del Ring, encabezado por una barqueta de carreras que en ciertos países está homologado para calle y en otros no: el Radical SR8LM. ¿Qué otros modelos están por delante del GT3?
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Lo bueno de adquirir una marca, es que te puedes quedar con sus concesionarios, que se lo digan a Chevrolet. Los nuevos dueños de Saab, la danesa holandesa Spyker Cars, va a aprovecharse de su inversión. Van a pasar de 35 a 60 concesionarios en 2010, vendiendo sus coches en concesiones Saab existentes. Eso es aprovechar los recursos. Se espera que en su eje delantero hallemos un diferencial autoblocante y poquito a poco desaparece la idea de que se lance una versión con tracción total. Lo que si va a ofrecer será un eje trasero direccional 4Control, que opmizará en buena medida su comportammiento activo. Conocido como Genesis JW, faltaba por conocer su nombre comercial hasta el momento en que una agencia de noticias asiática ha filtrado que el crossover compacto que la marca de lujo surcoreana prepara se llamará Genesis GV60 2022. La firma no lo ha confirmado aún, pero no tardará mucho en hacerlo, teniendo en cuenta que este modelo comenzará en la segunda mitad del año.
Para realizar el proyecto, van a aprovechar las sinergias que se produzcan fruto de la experiencia de Daimler en el campo de los vehículos y la de Bosch por lo que respecta a sistemas y hardware. Daimler ya ha comenzado a trabajar en una plataforma de coches compartidos y en enero el fabricante anunció un acuerdo con Uber para empezar a integrar sus automóviles autónomos MercedesBenz en la flota de la compañía de Norteamérica a nivel global. Como consejo, y esto vale para todos y cada uno de los medicamentos del mercado, si necesitas tomar alguno por enfermedad es recomendable que busques el próximo dibujo de la señal de tráfico. Su pretensión es que leas el prospecto para que no mezcles fármacos y conducción si existe peligro. Y si por fuerza mayor necesitas desplazarte a algún sitio, siempre y en toda circunstancia tendrás como opción el transporte público o los taxis.