Además de esto, tienen luces de freno que parpadean en el caso de frenada brusca, airbag de rodilla para el conductor, freno de estacionamiento eléctrico, control de crucero con limitador de velocidad, dirección asistida eléctrica (EPS), distribución electrónica de frenado (EBD), mandos de audio y teléfono en volante, PC de viaje, reposacabezas activos delanteros, climatizador bizona y retrovisores exteriores regulables eléctricamente. Según parece, para crear semejante engendro, han usado un MercedesBenz CLS para el frontal y le han reemplazado la trasera por la de un MercedesBenz E55 AMG TModel (el station wagon). O igual ha sido del revés, a un E55 le han puesto el morro de un CLS (que sería menos flagrante), pero el caso es que lo hayan hecho de la manera que sea, es un pecado hacerle eso a uno de los coupés más bonitos del mercado. Para conmemorar el 111 aniversario de Opel, en el lanzamiento de la gama 2010 tenemos la edición 111 que sustituye a la anterior Cmon. Se ofrece con las motorizaciones 1.2 85 CV, 1.4 100 CV y en diesel 1.3 CDTI de 75, 90 (automático) y 95 CV (ecoFLEX). Están pintados en un color verde concreto. Esa fenomenal carrocería ha sido pintada y pulimentada a mano para que reluzca como un verdadero espejo. No faltan exclusivos detalles como sus llantas, sus neumáticos de aspecto retro o sus sistemas de escape laterales.
David checa y garry mccoy, equipo de las 24h de le mans
Incluimos las llantas en el lavado normal que describimos, pero podemos trabajarlas más específicamente. Si están muy sucias ya antes de remojar para proceder a su lavado se pueden salpicar con un limpiallantas específico y acá sí que hay que prestar especial atención a la calidad del producto, por el hecho de que corremos el peligro de estropearlas para siempre si éste es muy agresivo. No habíamos comentado este Focus estrena plataforma. Eso le ha tolerado ser mucho mayor y al mismo tiempo ganar en rigidez. Ford nos dice que en torno a un 20 por cien . Y eso se aprecia. El Focus siempre y en toda circunstancia ha señalado por ser de los más diligentes del segmento, al lado del Seat León. Aun en esta variante familiar notas el turismo ágil. Por autovía tiene aplomo, pero aun en carreteras muy reviradas por donde los hemos llevado no se siente a desazón.
Ogier también ha comenzado muy bien la prueba italiana y por el momento se ha ubicado en los pilotos del Top Five marcando buenísimos cronos y prácticamente sin errores. En la otra cara de la moneda se sitúa Mathew Wilson que ha sufrido arduos problemas en el sistema hidráulico de su caja de cambios. Realizadas por Jaguar Heritage, departamento que forma de la nueva división Special Operations de Jaguar Land Rover, los nuevos modelos se edificarán con arreglo a las especificaciones precisas del último EType Lightweight producido en 1964, y se fabricará de forma artesanal en exactamente las mismas instalaciones de Jaguar en las que el Y tambiénType fue ensamblado por primera vez: la planta de Browns Lane, en Coventry, Inglaterra. Los vehículos se venderán como automóviles de competición de temporada y todos ellos podrán ser homologados por la FIA con fines deportivos.
Citroën cuenta hoy en día con un total de 9.669 vehículos en stock, una desprendida cifra en la que nos deja disponer de una muy muy amplía lista de opciones entre aquéllas que elegir, con muchas unidades para cada acabado, para cada motorización, colores Mil gracias….la verdad es que fui a probar el hyundai y quedé agradablemente sorprendido. Lo único que me genera dudas es la marca en sí….mientras opel es una de las tradicionales…toyota (mi actual coche es un avensis familiar)…ya las conocía, no conozco tanto la fiabilidad de Hyundai
El Seat tarraco retratado al descubierto, ¡de este modo es el nuevo suv de España!
Sé que el resultado final no se acerca de ninguna de las maneras a los datos oficiales de la marca, mas no importa, por el hecho de que si los buscas los puedes llegar a encontrar. Hay que tener mucho cuidado con el pedal del acelerador, circular en modo Eco y ser cauteloso con la situación del tráfico. De todas formas esta no va a ser la situación habitual, por lo que su depósito de combustible te servirá para hacer sin inconveniente alguno una media de 700 quilómetros de autonomía. El FPACE es el primer Jaguar que puede tener una cámara estereoscópica, al lado del retrovisor central, con capacidad para detectar la presencia de viandantes en el frontal, aparte de otros automóviles. Una centralita analiza las imágenes de la cámara y determina si hay riesgo de atropello y, en caso de que de esta forma sea, activa la frenada de emergencia para evitarlo. Sobre 40 km/h, alarma al conductor acústica y visualmente en caso de riesgo ya antes de iniciar la frenada de urgencia.
Con pilotazos como Jörg Müller y Seiji Labra al volante, van a dar mucho que charlar este año y de hecho, el día de ayer acabaron a menos de medio segundo del equipo vencedor. La tercera posición y completando el podio fue para el Mercedes SLS del equipo Gainer, que tras un pinchazo se quedaron fuera de la lucha por la victoria a pesar de tener muy buen ritmo. Todavía así, salvaron una situación delicada en la que perdieron más de medio minuto entre regresar a boxes y cambiar los neumáticos en un momento diferente al previsto. La decepción por un podio seguro fue para los chicos del Toyota Prius que había marcado la pole. Mientras luchaban por la victoria, el turismo dijo basta. Todos ellos apuestan por el mismo propulsor, que no es otro que el 4.4 V8 TwinPower Turbo que impulsa a los BMW 550i y BMW 650i entre otros muchos. De serie estos BMW producen una potencia de 450 CV y un par máximo de 650 Nm, pero tras pasar por las manos de Alpina, semejante propulsor Biturbo pasa a ofrecer una potencia de 600 CV a 6.000 rpm, al tiempo que el par máximo escala hasta los 800 Nm superando los valores de las respectivas versiones M que ofrecern 560 CV y 680 Nm. Mantienen la caja de cambios ZF de 8 velocidades (los M5 y M6 tienen un cambio automático de doble embrague y 7 relaciones) y todo el potencial se envía a las ruedas siguientes a través de un diferencial autoblocante fabricado por Drexler.
Nuevo Maserati quattroporte, primeras fotografías y datos
Cuando llegué al sitio del acontecimiento y por fin tuve delante de mi el McLaren MP412C, no pude eludir esbozar una sonrisa. El coche es verdaderamente bonito, pese a que el color naranja de la unidad de preserie allá expuesta no es para mi gusto el que más le favorece. Al fondo se ve un Porsche 911 de los años 70 con aspecto de Carrera RS, aunque verdaderamente no lo es. La curiosidad de ese coche es que antiguamente llevaba el capó pintado con la bandera catalana, algo que afortunadamente (y no lo digo por las connotaciones políticas) han quitado. Ahora luce un bonito color amarillo en toda la carrocería.
Si bien el segmento monovolumen se queda eclipsado por los SUV, prosiguen siendo una alternativa ideal para las familias por su espacio interior, utilidad y precio. Precisamente, en este último aspecto brilla el Dacia Lodgy, y más aún este mes gracias a la sustanciosa promoción de la marca rumana. De hecho, su tarifa resulta bastante accesible equiparada con otros modelos como el Citroën C4 SpaceTourer, Fiat 500L Wagon, Renault Scénic, SsangYong XLV o Volkswagen Touran. Habrá 3 campeonatos diferentes en todos y cada urbe Torneo por equipos, Torneo Vip por parejas y ProAm Super VIP, que se completarán con una jornada festiva en la que se podrá disfrutar de música en directo, esports, gastronomía, juegos, sorteos, etc. El Campeonato Open va a ser de inscripción libre por equipos (3 parejas, en las que al menos una tendrá que ser femenina) y constará de una fase conjuntos y una eliminatoria por equipos y de 2 categorías.
A el blog gracias nadie resultó herido de gravedad y todas las personas heridas en el accidente fueron dadas de alta del hospital ese día con golpes, moretones y ciertos rasguños provocados por los airbags. Por este motivo, ya hay preparadores como es el caso del alemán GeigerCars, que han concebido una mejora para su sobrenatural mecánica. Al mencionado 6.2 V8 Supercharged se le instala una nueva gestión electrónica, una nueva toma de admisión de aire, aparte de un completo sistema de escape que está fabricado en acero inoxidable. Semejantes modificaciones se traducen en un aumento de potencia de nada menos que de 75 CV, de forma que ahora esta berlina de 4 puertas es capaz de ofrecer 782 CV, mientras que su par máximo se eleva hasta los 930 Nm.
Jueves 28 de mayo de 2020, 13:55
Tras algún tramo animado te percatas de que la zaga va bien atada al asfalto y, si fuerzas un poco en la entrada a las curvas, el turismo semeja tener tendencia a mantener su trayectoria, si bien va a hacer falta un ritmo altísimo para hacer aparecer dicho subviraje. En todo caso, la tracción total Syncro (de diferencial viscoso) facilita una buena dosis de aplomo y estabilidad, como una tracción envidiable en la salida de los giros. Entre las consecuencias más simple de que ocurran está el sobrecalentamiento del motor, que con el tiempo y no demasiado va a dar en una avería grave, hasta una degradación acelerada del aceite libre y, naturalmente, un mal funcionamiento. Un bajo nivel de aceite provocará que el motor se desgaste más de lo debido e inclusive puede provocar que se gripe el motor.
Tras él, vendrán los Range Rover y Land Rover Discovery. Como en otras marcas, sería una implantación de un motor eléctrico en la cadena cinemática actual, sin radicales rediseños. Lo que vemos en las imágenes es un prototipo con la carcasa del presente Range Rover, mas va a salir al mercado cuando cambien la gama. En el apartado estético la verdad es que el nuevo Toyota Land Cruiser es casi clavado a su predececesor. No hay importantes cambios, se sostiene la disponibilidad de carrocería de tres o bien de 5 puertas con las dimensiones íntegras (4,56 metros de longitud para el pequeño y 4,84 metros para el grande), aparte de las claves de diseño. Aparece esa parrilla tan reconocible con cinco listones verticales, llantas de entre 17 y 19 pulgadas o bien una zaga con los pilotos tridimensionales con es en negro.
En comparación con C 63 AMG normal, el Black Series tiene un aspecto diferente y cambios mecánicos, entre ellos que la potencia que da el motor es considerablemente mayor y el par crece 20 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 s y tiene un consumo medio de 12,2 l/100 km. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 300 quilómetros por hora. Mejora, en consecuencia, la aceleración en 0,3 s y el consumo aumenta 0,2 l/100 km en comparación con C 63 AMG. El Black Series es levemente más ligero (1710 frente a 1730 kg). Más de 6.000 personas acudieron el pasado 12 de mayo a la primera edición del SEAT Festival, Clásicos y Familia, festejado en el circuito del Jarama, en la capital de España. Auto10 estuvo allí para contaros todo.