La rueda de repuesto de urgencia es opcional en todas y cada una de las versiones, salvo en el John Cooper Works. De serie viene con argollas, por si queremos usar una red más barata o que tengamos. En definitiva, si deseamos mejor maletero, más vale que nos miremos otro Mini, o bien que viajemos con menos de 4 pasajeros. Probablemente allá Alonso sí que deba probar el MCL34 y ayudar a McLaren de cara al resto de la época. Si mejoran y avanzan desde ahí, pueden luchar por lograr los objetivos y pelear por estar entre los líderes del resto, que al fin y al cabo debe ser por lo que McLaren debe batallar este año.
Del Subaru Impreza P1 me chifla su explosiva mecánica, y esa fantástica sensación de energía infinita toda vez que la mecánica manda la potencia a las 4 ruedas, escarbando en el asfalto en una busca salvaje de motricidad. Y del Lancer EVO TME me tiene enganchado un comportamiento dinámico lleno de matices y que te desafía de forma constante a circular por la carretera como si te persiguiera el mismísimo demonio.
La idea de emplear cajas de cambios en motores eléctricos no es nueva y son múltiples los fabricantes que han investigado sobre su aplicación. Sin ir más lejos la propia Porsche, BMW o bien Tesla. Los beneficios son claros logrando esa mejor relación rendimiento/eficiencia, no obstante también es cierto que el incremento de costes y dificultad está ahí. Sea como fuere el Porsche Taycan va a contar con 2 relaciones y con esto pretende marcas las diferencias.
Nissan micra, el urbano más tecnológico
El modo perfecto lock se emplea para sacar al turismo cuando se bloquea en nieve, arena o bien barro. Un diferencial autoblocante frena el posible derrape de las ruedas atascadas y trasfiere el par a las ruedas libres. Además de esto, un ángulo de entrada de 18.2° y uno de salida de 28.2° dejan al conductor circular más de forma fácil sobre carreteras con muchos baches o cubiertas de nieve. A fines de 2016 charlamos de Udacity, la plataforma de formación en línea que buscaba ingenieros para especializarlos en conducción autónoma. Fundada en 2012 por Sebastian Thrun, ex responsable del proyecto de turismos autónomos de Google, la plataforma prometía la incorporación a un mercado laboral suculento. Una nueva generación del Toyota GT86 ya está siendo desarrollada, y si bien todavía no sabemos si incluso podemos localizar un cambio de nombre hacia el de Toyota GR86, lo que sí podemos confirmarte es ya la data de lanzamiento de esta segunda generación. El nuevo Toyota GT86 será presentado en el verano de 2021, un nuevo modelo que volverá a ser desarrollado de forma conjunta entre Toyota y Subaru, pero que estrenará muchos e importantes cambios que cambiarán casi por completo la receta de este deportivo.
Toyota corolla cross 3,148
Con la unidad 2.0 TDI de 170 CV, la velocidad máxima es de 204 km/h, haciendo el sprint de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos. Impulsado por el 2.0 TSI, el Altea Freetrack registra una velocidad máxima de 214 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7,5 segundos. Respecto al 2.0 TDI de 140 CV, consigue alcanzar los 100 km/h desde parado en 10,2 segundos y una velocidad máxima de 196 km/h; el consumo promedio de comburente es de 6,1 l/100 km. Si en invierno acostumbras a aprovechar para hacer alguna escapada a una estación de esquí o efectuar algún que otro viaje a zonas frías o bien de montaña, las cadenas para nieve serán tus nuevas compañeras de viaje, a no ser que hayas optado por montar en tu vehículo un juego de neumáticos de invierno con especificación M+S y pictograma de montaña con 3 picos con copo de nieve legalmente regulados en España como opción alternativa a las cadenas.
Su carrocería, en consecuencia, está fabricada en fibra de carbono y decorada con los colores azul y negro, y se diferencia por un kit aerodinámico concreto para esta versión. Así, la manera del conjunto tiene pequeños retoques, con una especie de alerón dividido en dos s y un nuevo splitter delantero. En el habitáculo, por su , predomina el color blanco, presente en su tapicería de cuero, si bien en el salpicadero resaltan las molduras en azul y en fibra de carbono que hacen contraste. El diseño, en un caso así, es claramente afín al del Mercedes CLS, aunque por lo que podemos estimar, tiene un aire más deportivo, como no podía ser de otra forma, en este AMG GT. Es verdad que el CLS ofrece un acabado básico que no creemos se ofrezca en el este AMG GT. Faltan poquitos días para poder ver el nuevo superdeportivo de Mercedes y salir de dudas.
Este es el nuevo Volkswagen golf r 2021, ahora con 310 cv
En el cuadro de instrumentos hallamos todo tipo de indicaciones gracias al cuadro de instrumentos con contenido ampliado que incluye un display en la inferior de los indicadores. Por encima, un HeadUp Display nos da la bienvenida, y como no podía ser de otro modo, su funcionamiento es excelente. Tan solo se divisan las indicaciones (navegador, límite de velocidad, velocidad a la que circulamos y otras indicaciones dependiendo del equipamiento opcional del vehículo) sin llegar a ser molestas en ningún instante, y dependiendo si es de día o a la noche se ilumina en blanco o en naranja. Un detalle mejorable es el indicador de límite de velocidad que tiende a confundirse en ciertos tramos. Recorrió muchos kilómetros por los corredores, salón y terraza de su casa. Al mudarse le perdió la pista, y hace unos cuatro meses apareció en un cuarto trastero que tenía su abuela, y se le cayó la lagrimilla de emoción. No ha conseguido una foto de época, mas aquí le vemos posando con él. Quiere restaurarlo, tiene roto el asiento y la dirección.
Sostiene exactamente el mismo motor 5.2 5.0 V10 biturbo de 580 cv y 650 Nm de par que su hermano con carrocería Avant, motor más propio de un Lamborghini que de una berlina, lo que lo convierte en una pequeña joya y en un lobo con piel de cordero. El español y el qatarí lucharon a lo largo de todo el raid por el liderato, ambos se repartían las victorias parciales y la ventaja en favor de AlAttiyah era inferior a los diez minutos. Finalmente, en la última etapa seria, el rival de Sainz volcaba dejando la victoria en bandeja del madrileño.
Éstos contaban con dos variaciones, una de 105 CV y otra de 122 CV
La gama de motores está compuesta por dos versiones de gasolina con un sistema de hibridación ligera (ALiS, acrónimo de Advanced Lithiumion Battery System) y por una híbrida no enchufable llamada ePOWER. El motor de las 2 primeras es de 1,3 litros, con cuatro tubos y un turbocompresor. En un caso da 140 y, en el otro, 158 CV. Unido al cigüeñal mediante una correa, hay un pequeño motor eléctrico que funciona a 12 voltios. Este motor eléctrico cumple con tres funciones: motor de arranque, apoyo al motor de gasolina en aceleraciones (aporta 6 Nm a lo largo de un máximo de 20 segundos) y recuperación de energía eléctrica en deceleraciones (dicha energía la acumula en una pequeña batería de iones de litio). Según Nissan, esta clase de hibridación solamente supone un aumento de peso de 22 kilos. Estas versiones híbridas ligeras llevan el propio ECO de la DGT.
Aunque hayan pasado casi 60 años, la historia de leyenda del Ford Mustang jamás acabará. Fue comprado en masa por todo género de compradores y tiene el privilegio de ser el turismo deportivo más vendido en Estados Unidos en los últimos 50 años. En lo que se refiere al interior, la pantalla de serie es de 12,3 pulgadas y mantiene los mandos en la consola central, eludiendo la tendencia actual de hacer todo táctil. Los mandos del volante multifunción son nuevos y asimismo llega, aunque como opción, los asientos multifunción M.
La respuesta del motor ante los movimientos del acelerador es rapidísima (más que, por ejemplo, la de un Audi RS 3 Sportback) y la fuerza que genera basta para circular con normalidad, mas no es hasta más o menos 2300 rpm cuando el turbocompresor funciona de forma eficaz y el empuje se hace mucho más intenso. Por encima de ese número de revoluciones y hasta 6000 rpm la respuesta es excepcional y da unas posibilidades buenísimas. Llama singularmente la atención la fuerza con la que llega al máximo superior de revoluciones, que se ubica más o menos a 6000 rpm.
Años tras el desastre de the detroit big three
Cuando vimos al Lexus LC Convertible Concept a inicios de año supimos que solo era cuestión de tiempo que la carrocería descapotable llegara a producción. Y unos meses después al fin ha sido presentada en el Salón de la ciudad de Los Ángeles de una forma muy similar a lo que vimos en el prototipo. El Lexus LC Convertible 2020 se desprende del techo para transformarse en uno de los convertibles más atractivos del panorama actual, al menos hablando de su diseño. Lewis Hamilton manifestó públicamente que siente miedo de nunca más llegar a las alturas, de no ser vencedor del planeta otra vez. El conduzco inglés, quien está considerado uno de los más veloces de la Fórmula 1 actual, sólo colecciona un título de campeón del mundo, el cual logró a lo largo de su segundo año corriendo para la escudería McLaren Mercedes. Esta temporada, aparentemente tampoco va a poder aspirar a la corona de pilotos pues se encuentra a 55 puntos del líder Sebastian Vettel.
La marca premium alemana BMW acaba de enseñar las primeras imágenes del sutilmente renovado Serie 6, que no proseguirá los pasos del Serie 5 y todavía soportará cierto tiempo más la generación actual. No obstante, la versión de 2017 del Serie 6 incorpora leves cambios para sostener su diseño actualizado, especialmente mediante la personalización. Además de esto, estas pequeñas modificaciones afectan a todas y cada una de las carrocerías del modelo; o sea, Coupé, Cabrio descapotable y Grand Coupé berlina de cuatro puertas. Ojo pues es un disfraz, y ya sabemos que los disfraces no son reproducciones precisas. Yo con una cortina y la funda de una almohada me disfrazo de jeque árabe, y lo mismo le pasa al Stratus en su papel de Galán. El frontal recuerda vagamente al deportivo, la trasera no tanto… y si le retiramos la capota el volante nos recordará cuál fue su identidad anteriormente.