A pesar de tener muy poca presencia en otros mercado, el Lancia Ypsilon tiene mucho tirón entre lo italiano y en 2015 ha conseguido una extraordinaria 3ª plaza eludiendo un pódium 100 por ciento Fiat como ya sucediese en 2014. En el 4ª puesto se queda el Fiat 500L que, como ya sucediera en el ejercicio precedente, ha sobrepasado al propio Fiat 500 (6) a pesar de que este último se ha renovado. Una novedad más del nuevo X254, y bien interesante, es que únicamente estará disponible con motores de gasolina y diésel de 4 tubos, incluyendo las versiones deportivas de AMG. En el polo opuesto, va a contar con dos versiones híbridas enchufables con una batería que ofrecerá hasta 100 quilómetros de autonomía.
Los chicos de Volkswagen han confirmado la llegada de un nuevo Touareg para la primavera de 2018. A pesar de este anuncio, la compañía no ha dicho mucho más a este respecto a menos que va a contar con un rediseño completo que afectará hasta el último faro LED de su fisonomía. Eso sí, la visita virtual comienza necesariamente por el Volkswagen ID.3 y, como en exactamente el mismo Salón de Ginebra, la información del vehículo en los paneles se presenta en francés (idioma del cantón de Ginebra), en alemán (el idioma más hablado en Suiza) y en inglés.
Para solicitar una indemnización al consorcio existen varias vías. Una es por por teléfono, llamando al 900 222 665 ó 952 367 042 (de 09:00 a 18:00 horas, de lunes a viernes) o bien on line, acá. Otros datos extraños son la data de lanzamiento, agosto del año vigente, tal vez un poco precipitada teniendo en cuenta que aún no se sabe cuando saldrá el León II FR, que prevsiblemente debería hacerlo ya antes. Y finalmente su potencia, basado en el motor de 2.0 turbo FSI del Golf GTI mas con 220 caballos. ¿Menos potencia que el precedente Cupra con más peso? Por último GermanCarFans comenta su matrícula con las letras DTM y la posible relación con la participación de Seat en esta competición. Es una matrícula de España, y quién haya matriculado un vehículo últimamente se dará cuenta de que es casualidad.
Mercedes eqc, en España, desde 77,000 euros
Felipe Massa no desea salir por la puerta de atrás del equipo en el que lleva nada más y nada menos que ocho temporadas. El brasileño se lleva de la ‘Scuderia’ un subcampeonato y el cariño y aprecio de todos y cada uno de los apasionados italianos. Este domingo será su última carrera de colorado Pero por si acaso la eficiencia del conjunto motorcaja de cambios no es suficiente, el programa de desconexión de tubos siempre está ahí para conseguir bajar la cifra del consumo. Solo entra en funcionamiento cuando la carga del motor es reducida, siendo imperceptible la conexión/desconexión de esos dos tubos. No se producen ni ruidos ni vibraciones, de hecho solo se aprecia cuando el display del cuadro de instrumentos nos informa sobre ello. En un mes Salón de Ginebra 2019 abrirá sus puertas y las marcas ya comienzan a preparar su puesta de largo para la cita automovilística europea más esencial del año. La última en hacerlo ha sido Mazda, que termina de desvelar con qué novedades acudirá a la muestra suiza y en las que se destaca el estreno de un nuevo SUV sólido, del que tenemos un primer adelanto en forma de teaser.
El nacimiento de una estrella
Desde luego, si un hypermiler puede hacer que el turismo gaste tan poco, es posible. Ahora bien, eso depende de una larga lista de factores, no hay vehículo en este planeta que consuma lo mismo independientemente de quién lo conduzca o bien por dónde lo lleve, ni tenemos siempre y en toda circunstancia exactamente el mismo tiempo o bien calidad de gasolina. La línea del techo se mantiene más plana hasta la caída más abrupta de la zaga, que da una imagen de modelo más coupé. En la trasera el HRV resalta por su portón y sus pilotos, rematados en tecnología LED se unen por medio de una barra lumínica que atraviesa todo el portón del maletero. Sus dimensiones son muy compactas, ya que su carrocería apenas mide 4,40 metros, ligeramente mayor que su precursor, el cual se ubicaba en los 4,33 metros. Se incluye también la opción adquiere de gasolina por la cual ya no va a haber que devolver el vehículo lleno de comburente, se va a pagar el depósito por adelantado a un costo igual o inferior a la media. Avis deja algo similar, que es repostar lo que falta y facturárselo al cliente del servicio. Pepecar y Europcar no tienen opciones afines.
Lo vendo por que me paso a un 100 por ciento electrico
Para finalizar, partiendo de la base de que el hidrógeno se utiliza como combustible alternativo para evitar dañar la atmosfera, su producción sí que genera emisiones. Y los materiales de los componentes que forman el tren motriz de estos turismos son extraídos de minas y transportados en grandes buques cargueros alrededor del globo. Cuanto más se masifiquen los automóviles con pila de comburente, más emisiones nocivas serán emitidas a la atmosfera. Y es que la gama del Formentor cuenta con 2 variaciones híbridas enchufables, una de 204 CV y 350 Nm de par y otra, la VZ y tambiénHybrid que llega hasta los 245 CV, además de 2 gasolina (1.5 TSI de 150 CV y 2.0 TSI de 310 CV) y una única diésel, que monta un bloque 2.0 TDI de 150 CV. Sin duda, la marca del león es otra de esas marcas a las que les gusta ampliar horizontes. Aparte de su participación en los rallyes y el Dakar, la firma gala ha probado suerte con otros campeonatos como Le Mans (del que salió por la puerta de atrás hace solo dos años ayudado por la crisis) e incluso la Fórmula 1. Jamás le han asustado los desafíos a Peugeot, mas con la actual situación económica se han visto obligados a hacer una estrategia centrada en buscar el mayor interés con el menor desembolso posible.
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Tesla ha lanzado en U.S.A. el Tesla Model Y Standard Range, la versión más accesible del SUV, que aterriza del otro lado del charco con un coste de partida de 41.990 dólares americanos, la esperada opción de 7 plazas y una autonomía de 393 km (244 millas) en el ciclo EPA, aún más exigente y realista que WLTP europeo. Lona de carcasa: son unas lonas o bien telas de fibras textiles, y en algunos casos de acero en las capas más superiores, con hilos paralelos (sin trama) y puestos en dirección transversal al eje de simetría longitudinal del neumático. La tela se ubica dentro del neumático, sobre el ánima interna, y de talón a talón. Su función es aportar rigidez en la dirección de los hilos, dejando la flexión en otra dirección, de manera que facilita la compresión del flanco. Son nuevas asimismo las barras de techo cromadas y llegan también nuevos colores para la carrocería. Nada menos que 3, como el amarillo Rush de las imágenes. De este modo es posible escoger hasta once tonalidades, cifra que se queda en siete si lo escoges bicolor, con el techo en contraste.